摩擦摆隔震支座
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摩擦摆隔震支座
产品概述
支座利用钟摆原理延长梁体运动周期实现隔震功能，通过滑动界面摩擦消耗地震能量实现减震功能，可自复位实现自我修复。
适用范围
适用于高地震烈度地区的大跨度公路、铁路整体箱梁桥。根据耗能结构特点，可分为单曲面摩擦摆支座和双曲面摩擦摆支座。
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可达100MN以上支座竖向承载力
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可达400mm/s以上极限剪切峰值速度
产品特点
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性能优异、可自复位减震性好、耐久性好、可自复位
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钟摆隔震
摩擦摆隔震支座主要由上支座板、球冠、下支座板、滑动耐磨板，转动耐磨板、限位装置等组成。支座利用单摆结构的力学原理，延长桥梁结构振动周期，大幅降低结构的水平加速度及剪力，从而实现减隔震功能。
